2023年报告，2030年报告

导读：

• 1、2023年 报告提到离退人员涨工资了吗？
• 2、2023安全生产月个人总结报告
• 3、2023年2月国内汽车质量投诉指数分析报告
• 4、2023年2月国内汽车投诉排行及分析报告
• 5、年后回 有查核酸报告吗

2023年 报告提到离退人员涨工资了吗？

如今，企业退休人员和机关事业单位退休人员数量已经高达1.3亿，每年退休人员关心的事就是基本养老金是否上涨，能涨多少。3月份即将到来，2023年退休人员基本养老金或将上调。有人建议，2023年企业退休人员养老金上涨6%，事退人员上涨2%，可行吗？

2023年基本养老金有望上调

目前，还没有到退休人员基本养老金调整通知公布的时间，为什么说2023年基本养老金大概率会调整呢？

主要有以下四点理由：

第一，多个省份明确提出上调养老金。

目前已经有上海、宁夏、河南等省份在当地2023年 工作报告中确定，继续提高退休人员基本养老金。 也将上调退休人员的养老金列为2023年民生实事之一。

上述信息可以在当地 上查询到，是千 万确的信息。事实上，退休人员基本养老金调整是全国统一安排进行的，各地不能自行其是，现在很多地方提出上调养老金，其实是一种“剧透”，2023年养老金调整的信号意义非常明显。

第二，中国经济 上涨。

退休人员的养老金是否上涨，主要参考的是上年度经济增长形势、物价情况、职工平均工资情况。

数据显示，2022年中国经济取得了3%的增长。2022年中国经济 上涨，意味着经济发展的蛋糕继续做大，所以，继续分蛋糕也是情理之中，期望之中，这也是养老金调整的最基本支撑。经济上涨，养老金调整就有底气。

第三，物价上涨。

退休人员的养老金上涨的一个主要目的就是帮助退休人员抵御物价上涨对生活水平的影响。物价是否上涨也是养老金是否上涨的一个参考条件。

数据显示，2022年居民消费价格指数也就是CPI上涨了2%。既然物价上涨了，也就客观上要求退休人员的养老金上涨，从而维持退休人员的生活质量，确保不因为物价上涨而下降。

第四，职工平均工资上涨。

一般来说，居民收入增长是跟经济增长基本同步的。2022年中国经济上涨，居民收入也是 上涨。

数据显示，2022年居民人均可支配收入收入增长了2.9%。

居民可支配收入上涨，职工平均工资上涨也是大概率。职工平均工资增长，也要求养老金增长，这是基于公平的考虑。因为在职职工和退休人员都有权利分享经济 发展成果，在职职工收入上涨了，退休人员养老金增长也是情理之中。

企退人员上涨6%，事退人员上涨2%，可行吗？

这个建议的目的是为了让企业退休人员多涨养老金，机关事业单位退休人员少涨一些养老金，从而缩小两个群体的养老金待遇差距，初衷是可以理解的，但是正式实施的可能性不大。

因为这些年退休人员基本养老金的调整，已经实现了调整办法的统一。2022年养老金调整的时候，明确要求实现企业和机关事业单位退休人员调整办法的统一，2023年大概率企退人员和事退人员调整办法还是统一的，没有区别。

前些年养老金调整的时候，确实有一些省份会让企业退休人员的养老金涨幅高于事退人员，企业退休人员和事退人员两者养老金调整办法不一样，如今，两者养老金待遇调整办法统一，考虑到这种情况，让企业退休人员涨6%，事退人员上涨2%这个建议实施的概率也就不高了。

2023安全生产月个人总结报告

因为6月是安全生产月，各地都开展2023年的安全生产月活动。那么2023安全生产月个人总结报告有哪些呢？下面是小编给大家带来的2023安全生产月个人总结报告5篇，希望大家喜欢！

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#2023安全生产月个人总结报告【篇1】#

6月为安全生产月，在公司及运营部的统一部署和安排下，长乐收费站在全站范围内开展安全生产大检查及整改活动，进一步完 安全生产体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强 ，落实责任，强化 检查。为进一步促进我站通行费征收工作，现将“安全生产月”安全生产工作总结如下：

一、完 体制、明确责任，切实强化安全

站 高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作管理、督查、检查责任，为全站安全生产工作的顺利开展提供 保障;严格落实“一岗双职”，层层签订安全目标责任状。在分公司安全生产综合目标管理责任制的考核内容和考核实施细则进行了充实和细化。

二、“安全生产”专项活动的开展情况

在互通和 显目位置悬挂安全生产标语;在站大厅橱窗、楼梯、走廊等处张贴安全生产画报;收费外广场安装禁停标志;增添护梯转角处庭院灯;站区排水沟底淤泥得到有效清除;开展安全生产知识问卷考查。切实营造安全生产氛围，提高和强化了全站员工的安全意识。

三、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作

(一)认 做好值班宿工作。切实做好值班工作，加强对收费区和 夜间巡查力度。同时加强班车的安全管理，加强对司机的安全教育，及时做好车辆的保养保证车辆车况良好，杜绝班车带病上路，班车准时、准点发车，保证收费员上下班安全。

(二)认 做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理，努力创造一个良好的生活环境。做到无变质、腐烂、不合格的食品上餐桌，确保全站员工的饮食安全。

(三)认 做好综治防范工作。站区加强对外来人员、车辆的询问记录工作，确保站内无闲杂人员逗留，严禁外来人员在本单位职工宿舍内留宿。不断加强对 和站区及重点部位进行夜间巡查力度，有效的防止 现象的发生。严格执行收费区班长带班制度，确保收费区突发 的控制及信息沟通。

正的安全就要常抓不懈，时克绷紧安全这根弦。我站的地理位置决定我站安全工作任重而道远，因此全体员工从未放松自己，无时无克都在以安全生产促进收费工作，以安全_

#2023安全生产月个人总结报告【篇2】#

今年6月份是全国“安全生产月”。根据集团公司“关于开展20__年“安全生产月”活动的通知”要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，围绕“ 、安全发展”的活动主题，以实际行动积极投入到安全生产工作中去，努力消除事故隐患，进一步增强广大 职工的安全生产意识，提升职工安 养与技能，取得了显著的成效，现就20__年“安全生产月”活动总结如下：

一、加强 ，确保“安全生产月”各项活动的落实

电力实业有限公司根据集团公司“关于开展20__年‘安全生产月’活动的通知”精神要求，成立了以谷碧成同志为组长，各生产部门主管正职为成员的“安全生产月”活动 小组。下设办公室，办公室设在生产技术部，具体负责督促、指导、协调“安全生产月”活动的相关工作。制定了“20__年“安全生产月”活动”实施方案，明确了各个岗位和班组的职责和任务，对我司进一步开展“安全生产月”工作做了具体安排和部署。确保“安全生产月”活动的顺利开展。

二、加强安全宣传，增强全员安全意识

我司在今年“安全生产月”活动中，开展了形式多样的安全文化宣传活动，通过职工喜闻乐见的形式 活动，以达到活动有实效，活动范围广的效果。5月底至6月初，在公司 大门前和电网公司收费与营业大厅电子板正面主打“安全生产月”活动主题，和安全活动 标语;在公司 和发电公司大门前悬挂“ 、安全发展”安全主题横幅;在各变电站、发电厂房、船闸、大坝各张贴一套安全生产活动月宣传标语。为安全生产活动营造良好氛围。

6月10日，参与市安监局与经信局联合 的安全生产法制宣传， 了市 相关 的高度赞誉。

三、开展形式多样的安全 活动

1、6月12日，公司安委会根据员工不同岗位的需要，购买了一批与之相适应的、 在今年6月1日实施的GB26860—20__《电力安全工作规程》，并发给生产部门每个职工。并依据安全活动安排，编制安规复习题， 专题学习，拟在今年10月份 生产部门安规考试与安全知识抢答赛。

2、7月初，分别在分司和电网公司 集中播放新版《人身伤亡事故案例》、《电气误操作事故案例》光碟，警醒广大员工要增强安全意识，珍爱生命，主要是为了预防事故发生，避免在今后工作中因失误诱发故障、事故。

四、开展安全及安全工器具、消防大检查

以“安全生产月”活动为契机，大力开展安全检查和隐患整改工作。6月29日，配合集团安检小组开展安全检查和隐患整改落实追踪的同时， 发电、电网公司安全与消防工器具、工作票与操作票检查。发电、电网公司安全和消防工器具配置合理，能满足各生产现场需要，工作票与操作票合格率为98%。

通过本次活动的开展，公司上下收到了良好的效果，特别是在 职工安规宣教播放光碟中，职工边看边讨论，提高了职工对安全生产重要性的认识，增强了全体职工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于 等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，员工在工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实，为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。

#2023安全生产月个人总结报告【篇3】#

为深入贯彻落实省委、省 关于加强安全生产工作的一系列指示精神，落实全省安全生产工作会议要求，在总结以往活动经验、广泛征求各方面意见建议的基础上，公司积极开展“安全发展，预防为主”为主题的安全生产月活动。现将20__年“安全生产月”活动总结如下：

一、加强 ，提高认识，强化管理

公司成立了“安全生产月”活动 小组，以生产技术部经理为组长，安全科科长为副组长，各车间、工段、部门负责人为成员的“安全生产月”活动 小组，负责“安全生产月”活动的 工作，制定了详细具体的活动方案，活动由安全科牵头，具体负责安全生产月活动的 协调工作，各职能部门、各单位积极配合，致使安全生产月活动顺利开展。

二、活动形式多样，全方位宣 育

围绕“安全生产基层基础年”部署要求，面向职工、面向企业、面向基层、面向公众，采取群众喜闻乐见、易于参与的形式，集中 开展“当一天安全员”、“提一条合理化建议”等一系列丰富多彩、内容新颖、富有实效的活动，唱响安全发展主旋律，普及安全生产 法规知识和安全常识，提高全民的安全生产意识和素质。形成“关注安全、关爱生命”的良好氛围，全面提高了全员的安全生产素质，保证了安全生产宣传的针对性和实效性。

三、开展班组安全建设，创建安全生产示范岗

以落实岗位安全责任、强化现场管理为主题，增强活动知识性和趣味性，积极开展安全责任全员化、制度建设规范化、现场管理精细化、 常规化的“四化”班组安全建设，以及提升员工安全意识的“六个一”活动，以车间为单位，设立“安全生产示范岗”作为流动岗位，推动安全活动的顺利进行。

四、以安全月为契机，落实隐患整改

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有实效，结合夏季安全生产特点，对全公司各部门、科室、车间、宿舍、食堂采取 ， ，对办公区域、生活区域，以及生产区域的安全隐患进行全面大检查，并对部分车间的安全隐患开具《__隐患整改通知单》限期整改，并进行复查。

五、体会总结

(一)思想认识到位，才能认 搞好“安全生产月”活动。

思想是行为的先导，没有正确的思想认识，行动难以到位。开展安全生产月活动，不能直接产 济效益，但通过开展安全生产活动，人们的安全生产意识提高了，安全生产事故下降了，对企业的发生乃至本地经济的腾飞都将起到积极的作用。

(二) 重视，才能给活动的开展提供强有力的保障。

(三)突出重点，才能达到开展“安全生产月”活动的最终目的。开展“安全生产月”活动的最终目的，是提高人们安全生产意识，减少安全生产事故的发生，着力构建 平安 。在活动中，我们始终把工作重点放在开展安全隐患排查，及时发现和消除安全隐患上，通过公司上下的共同努力，发现和消除了一大批隐患，夯实了安全生产基础。

六、存在问题

尽管公司“安全生产月”开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。安全工作需要全员参与，部分部门参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。

通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了员工对安全生产重要性的认识，增强了安全意识和安全责任心;查处一批安全隐患，保障员工生命安全。安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于 等意识已经逐渐成为人们的普遍共识，各部门在开展工作中考虑安全问题的意识明显增强，各项安全措施得到进一步落实。

希望大家在之后的生产工作中，将安全工作放在首要位置，因为安全是做好工作的基础，希望大家再接再厉，为我们企业的发展继续贡献自己的力量。

#2023安全生产月个人总结报告【篇4】#

为了加强支行安全生产经营工作，提高全行员工安全生产意识，确保各项业务安全稳健运营，邮储银行信丰县支行积极响应上级行要求，扎实开展“安全生产月”活动。总结如下：

扎实开展安全学习

该支行利用每周二全行培训会，宣贯安全生产 法规和行内安全生产制度，传达安全生产工作要求，普及安全生产相关技能，切实提升全体员工安全生产责任意识和制度执行力。

开展安全宣传活动

该支行通过微信、LED屏、身边隐患随手拍等多渠道开展安全生产宣传，网点加强安全生产月现场宣传，向客户宣传安全生产知识，树立全民安全生产意识，邀请专业人士进行防火宣传， 消防应急演练，营造安全文化氛围。

开展应急演练活动

应急演练作为安全生产月的重要活动内容，该支行结合夏季安全防范重点，着重演练防汛、防火和外部防盗防抢等内容，切实增强了员工的防范意识，提高了员工突发 应急处置能力。

开展安全隐患排查活动

该支行以“安全生产月”为契机，开展了一次安全隐患专项排查工作。重点排查了机关办公场所、食堂、库房等重点区域，消防设施器材、消防安全出口、应急照明等消防设施设备、器材的配置、运行情况以及消防日常维保、检测情况。通过仔细排查，发现并及时化解了不少安全隐患，切实为银行安全生产提供了有力支撑。

#2023安全生产月个人总结报告【篇5】#

全国“安全生产月”来临之际__县委、县 高度重视，根据《__市20__年“安全生产月”活动总体方案》的要求，县安委会立即行动，认 研究，精心 ，周密安排。于5月18日印发了《__县20__年“安全生产月”活动总体方案》。5月30日，由县安办 在 大会议室召开了“安全生产月”活动部署动员大会，会上对各参会单位做了充分的动员，并对“安全生产月”活动进行了更加细致的布置，同时下发了《_县安全生产 会办公室关于做好安全生产“活动月”工作安排的实施细则》。现将本次“安全生产月”活动情况总结如下：

一、成立

为加强对“安全生产月”活动的 ，成立了以副县长__任组长， 办副主任__、县安监局局长__任副组长、县委宣传部、县广播电视局、县工会、团县委为成员单位的 小组。 小组下设办公室，地点设在县安监局，办公室主任由安监局局长__担任。

二、以多种方式加大安全生产 法规宣传力度

(一) 电视讲话。县 分管安全生产的副县长于6月1日前在_县电视台进行了安全生产专题讲话。

(二) “安全生产 日”活动。6月10日，由县安办 安监、 、文教、 、交通、电力、气象、质监、建设、环保、食药、消防等20个部门在__路等5个路口举办安全生产大型 宣传活动。各上街 单位都制作了安全生产宣传条幅;上街 资料全部由各单位自行 印制，安监局印制发放了5000余份，其他上街 单位均发放了20__余份宣传资料。当天接受群众 1万多人次，发放宣传材料4万多份。

(三) 专题宣传。安监局、矿管办、消防大队、_队等四个单位配置了送法下乡活动宣传车，每旬至少下乡一次，进村入企宣传有关安全生产 法规知识。

(四)以媒体为阵地宣传。在__内刊开辟了专版，对安全生产 法规进行义务宣传;并刊发了分管副县长的署名文章;电视台定期播出《___》电视片， 播出安全生产标语字幕，同时做好县内正反两方面典型的宣传报道。

(五)充分利用网络宣传。积极协调__、__、__三家公司在“安全生产月”期间每周向用户无偿发送一条安全生产标语 ，网络宣传覆盖了全县用户。

(六)多管齐下。各乡镇(处)、各部门、医院、重点企业、宾馆、超市、饭店通过书写标语、悬挂条幅、黑板报、集市 和发放宣传资料等多种方式，全方位宣传安全生产 法规，据不完全统计，“安全生产月”期间，全县共印制宣传条幅80多条，书写宣传标语250多条，发放宣传资料14万多份，使安全生产 法规做到了尽人皆知。

(七)送法下乡。6月12日，由县安办 、矿管办、电力、气象、环保等部门，同 分管 在富岗乡进行安全生产 法规送法下乡和安全检查活动。参加单位有……五个乡镇辖区内矿山企业负责人，有关乡镇 及安监所 、有关部门负责人。通过现场检查、现场讲解案例、现场分析、现场送书、多方座谈的形式，使乡镇和企业对安全生产的重要性和严肃性有了充分认识。

三、开展安全生产检查活动

6月上旬，由安委会 各 部门开展了一次以“打击 开采、 生产、 经营危险物品和 、 、违章生产作业行为”为主题的联合检查活动。同时还 了多项 活动，各有关部门协调联动，互相配合。并多次召开了安全生产 现场会。与此同时各部门、各乡镇(处)也对本辖区内的生产经营单位进行了重点检查。

四、对活动情况督导检查

为确保活动月期间各项工作顺利开展，从安委办、宣传部、县工会、县团委、司法局各抽调了2名 组成2个督导组，对活动月期间的工作开展情况定期进行检查督导。活动结束后，县安办对活动开展情况进行了总结通报：对工作得力、方法得当、效果明显的单位予以通报表彰;对敷衍塞责、无动于衷的单位和个人予以批 。

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2023年2月国内汽车质量投诉指数分析报告

日前，汽车门网发布了2023年首月的国内汽车质量投诉指数分析报告。2月份，汽车门网整体投诉指数达到了10536.75，环比1月份大增了92%，同比上升了44%。本月，共有121家车企的699款车型上榜，环比上月多了7家车企共144款车型。随着车主用车的增多，更多的车辆问题也被 出来，直接导致投诉指数的大幅上升。

投诉总结发现：

一、从投诉品牌来看，2月份绝大多数品牌投诉指数均大幅上涨。丰田品牌继续高居投诉品牌榜首，仪表台开裂还未平息又因车机无法升级遭遇了大面积投诉。宝马品牌排名第二，近几个月来一直投诉不断的车机减配问题成了幕后推手。极氪排名第三，调整订单权益问题再次招致了很多用户的不满。

二、从投诉车企来看，“南北丰田”依然霸榜，投诉指数远超其他车企。集中投诉不减的华晨宝马排名第三。值得一提的是，本月入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅上涨了近一倍。本月，车机故障成为众矢之的，交付问题同样遭到了集中投诉。TOP10榜单中，合资车企和自主车企仍各占五席。

三、从车系来看，中、日、德依然排名前三，合计投诉占比达到了90%。保有量最大的中国车依然位居投诉榜首，奇瑞、极氪、吉利、长安等车企依然是华系车投诉的主力。突然“暴雷”的奇瑞汽车是2月被投诉最多的本土车企。日系车本月投诉指数仅次于华系车，大面积爆发的丰田车机无法升级问题直接导致日系车投诉飙升。德系车投诉指数依然位居第三，宝马依然是被投诉最多的德系车，车机减配问题再次招致了车主们的不满，不过投诉集中度有所下降。

四、从细分车型来看，SUV依然是投诉问题最多的车型，投诉占比进一步上升至54%。 陆放、汉兰达、名爵HS等SUV车型遭遇集中投诉推高了SUV品类的投诉指数。紧凑型车排名第二位，虽然整体投诉占比变化不大，但整体投诉指数同样大幅上升。这背后，遭遇集中投诉的奇瑞艾瑞泽8推高了紧凑型车的投诉指数。因极氪001集中投诉势头不减，中大型车排名第三。中型车排名第四，遭遇集中投诉的凯美瑞和迈腾是两大槽点。

五、从投诉车款来看，2022款车型仍然是本月投诉指数 的车型，投诉指数占比上升到了35%，汉兰达和 陆放车机无法升级、极氪001更改用户权益、艾瑞泽8遭遇多项集中投诉都是2022款车型的投诉重点。2021款紧随其后， 陆放车机无法升级、宝马X3备用钥匙不交付是两大槽点。值得一提的是，其他款老车型本月上升至第三位， 多款车型仪表台老化开裂问题频发的同时，2016款铃木维特拉刹车泵故障刹车 失灵进一步推高了老车的投诉指数。

六、从投诉问题来看，车身电气类投诉本月重回第一。车机无法升级的 陆放和汉兰达、遭遇多项集中投诉的艾瑞泽8以及更改用户权益的极氪001等车型推高了这类投诉的飙升。服务类投诉排在第二，遭遇车身电气类集中投诉的前述车型引发了服务类投诉。其他投诉类别未出现集中投诉。

一 汽车品牌投诉指数分布

2月份，丰田品牌继续“霸榜”，投诉指数远高于其他品牌。宝马品牌位居第二，持续已久的车机减配投诉本月有所上升。极氪、奇瑞和大众分列三到五位，三大品牌都因各自问题遭到了集中投诉。投诉品牌TOP10中，本土品牌和海外品牌各占五席，海外品牌的投诉指数远高于本土品牌。

（一）丰田重点投诉车型指数分析

进入2月份，丰田品牌遭遇了更多的“麻烦”。仪表台老化开裂问题还未解决，车机故障和系统无法升级问题愈演愈烈。 陆放和汉兰达两款姊妹车成了矛盾的集中爆发点。目前，丰田方面还未对车机问题作出回应，投诉还将持续一段时间。

（二）宝马重点投诉车型指数分析

2月份，宝马汽车的投诉指数飙升了近一倍，持续多月的车机减配投诉愈演愈烈。宝马X3和宝马5系依然是车主声讨的主要对象。若宝马方面不给出合理的补偿方案，投诉 还将继续下去。

（三）极氪重点投诉车型指数分析

上个月突然遭到集中投诉的极氪汽车本月排在了第三位，投诉势头依然不减。用户们对极氪方面隐瞒新车上市信息并调整订单权益的行为依然不满。值得一提的是，极氪上个月就出了解决方案，妥 解决了问题，预期极氪的投诉将逐渐消失。

二 车企类别投诉指数分布

本月，合资车企、自主车企和 型的投诉构成出现了较大变化。合资车企投诉指数占比大幅上升至54%；自主车企的投诉指数占比下降至39%； 企的投诉指数下降至7%。TOP10榜单上，自主车企和合资车企仍然各占50%。

这背后， 陆放和汉兰达车机无法升级，宝马X3和宝马5系车机减配投诉势头进一步高涨的同时，遭遇集中投诉的铃木维特拉、 3昂克赛拉又推波助澜，提高了合资车企的整体投诉指数。与此同时，虽然自主车企的投诉指数占比下降，但艾瑞泽8、名爵HS、长安UNI-K、长安深蓝SL03等自主车型都遭到了集中投诉。 企本月投诉指数同样增幅较大，宝马车机减配问题成了幕后推手。

（一）重点合资车企投诉指数分析

本月，一直问题不断的一汽丰田本月投诉指数翻了近一倍，高居投诉榜首。仪表台开裂问题投诉缠身同时，一汽丰田又因 陆放车机无法升级问题而遭到了集中投诉。排名第二的广汽丰田的投诉指数环比激增了5倍， 陆放的姊妹车型汉兰达同样因车机问题遭到了车主的围攻。华晨宝马本月依然排在投诉榜单的第三位，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是车主的主要投诉问题，投诉占比超过了七成。

（二）重点自主车企投诉指数分析

本月，大部分自主车企的投诉指数都大幅上升。奇瑞汽车超过极氪汽车排名榜首，遭遇集中投诉的艾瑞泽8成为“功臣”。极氪汽车顺势退居第二，但投诉指数同样进一步升高，与奇瑞汽车平分秋色。更改订单权益问题依然遭到了大量用户的吐槽。吉利汽车上升至第三位，投诉指数大幅增长了近两倍。车身电气和服务类投诉占比接近七成。吉利星瑞、缤瑞和星越L是主要问题爆发点。长安汽车排名第四，长安欧尚Z6智电iDD厂家随意更改质保 是长安汽车本月投诉集中度 的问题。

三 汽车国别投诉指数分布

2月份，华系车仍然是被投诉最多的车系。奇瑞和极氪是本月被投诉最多，吉利和长安紧随其后。上述 车企都遭遇了集中投诉。日系车本月排名第二，丰田仍然是幕后推手。仪表台开裂投诉居高不下的同时，车机卡滞无法升级成为新的吐槽点。德系车排名第三，宝马和奥迪是“重灾区”。华晨宝马车机减配、奥迪车机故障是主要槽点。

从投诉问题来看，极氪001更改用户权益、艾瑞泽8、名爵HS变速箱机电单元故障是投诉集中度 的两大问题。同时，车机问题也是中国车普遍都存在的槽点。本月，丰田两款姊妹车的车机无法升级成为日系车的主要问题。德系车的主要问题依然集中在华晨宝马、一汽奥迪和奥迪 ，宝马多车车机减配、奥迪多车车机故障和电机故障都是用户集中反馈的问题。

四 细分车型投诉指数分布

本月，SUV车型的投诉指数进一步上升，投诉占比达到了54%。汉兰达和 陆放的车机无法升级问题遭到了更多车主的吐槽。宝马X3的车机减配投诉也继续增长。此外，本月突然出现集中投诉的名爵HS、铃木维特拉进一步推高了SUV车型的投诉指数。

紧凑型车重新回到第二，奇瑞艾瑞泽8因变速箱机电单元故障和门窗漏风问题遭集中投诉，以一己之力抬高了紧凑型车的投诉指数。中大型车排名第三，调整用户订单权益的极氪001本月又遭到了车主的投诉。中型车排名第四，丰田仪表台开裂问题和宝马3系车机减配仍然是幕后推手。

SUV榜单中， 陆放排在榜首，车机卡滞和无法升级成为众矢之的。宝马X3位居第二，车机减配成幕后推手。瑞虎8排名第三，车灯盲区大和发动机漏防冻液是主要槽点。

中大型车方面，因用户订单权益调整而遭遇集中投诉的极氪001鹤立鸡群。 排名第二，仪表台老化开裂是主要问题。宝马5系排名第三，车机功能减配遭到了车主的集中投诉。

紧凑型车中，，丰田卡罗拉依然排名第一，老车型仪表台开裂是典型问题。轩逸排名第二，变速箱故障最不让人省心。雷凌位居第三，变速箱顿挫异响和减震器漏油再次遭到了车主的集中吐槽。

五 车款投诉指数分布

从投诉车款分部来看，本月的投诉指数集中于2022款和2021款等三年内新车。由于丰田多车仪表台开裂问题投诉不断且维特拉遭遇集中投诉，其他款老车型依然排在第三位。本月，2023年车型投诉占比虽然3%，但投诉指数也有较大幅度增长。

2月份，2022款车型依然投诉指数 的车型，而且投诉指数占比进一步上升到了35%。汉兰达车机无法升级、极氪001调整订单权益和艾瑞泽8变速箱机电单元故障是主要问题。2021款车型投诉占比仍然为22%， 陆放车机故障、宝马X3车机减配是主要吐槽对象。宝马X3和宝马X5是2020款车型的主要问题车型。

六 问题投诉指数分布

从投诉问题分布来看，车身电气成为本月被投诉最多的问题。丰田两款车型车机无法升级、艾瑞泽8门窗漏风以及极氪001座椅鼓包都是典型问题表现。服务类问题紧随其后，问题不断的 两款车型和极氪001、因车机无法升级被投诉的名爵HS是主要槽点。发动机问题排名第三，但问题分布仍然较为广泛，发动机异响、漏油、漏防冻液、发动机无法启动都是问题表现。

  丰田 陆放、宝马X3、汉兰达和艾瑞泽8是车身电气类问题投诉最多的

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2023年2月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集 车质网统计，2023年2月车质网共受理车主有效投诉信息10,026宗（其中含2宗针对第三方 投诉,3宗后装轮胎投诉），创造了月投诉量历史同期 纪录，环比上涨32.4%，同比上涨14.9%。

数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及716款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型114款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复9,514条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2023年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

2月份，车质网受理的实名客诉近半年来首次实现同、环比双升，且投诉量再次破万，榜单车型中超七成都出现了投诉量环比上涨，部分车型甚至出现翻倍式增长。具体到榜单，华晨宝马X3时隔7个月再次位列投诉榜单首位，投诉量环比上涨36.7%。奇瑞艾瑞泽8本月投诉量出现激增，投诉量较1月份增长近四倍，典型投诉问题集中在车身附件及电器。此外，“仪表台开裂”和“部件老化”问题依旧频频现身，投诉集中在部分日系品牌 车型。相比之下，本月服务问题依旧分散，其中“系统升级问题”出现频次相对较多，投诉多来自部分自主和日系品 型。

本月国内汽车投诉数据看点：

2月份，自主、合资和进口品牌的投诉量环比均出现一定增长，其中自主品牌涨幅最大，较1月份上涨39.9%，投诉占比提高2.3个百分点。反观合资品牌，投诉占比虽然依旧超过半数，但较1月份下降了1.9个百分点。

2月，各国别品牌的投诉量环比均有所上涨，其中日系品牌投诉量突破2,000宗，投诉量和投诉占比均达到了近一年来的 点。德系品牌本月投诉量也出现明显提升，但投诉占比略有下降。

从车型属性来看，除小型车和跑车外，其余各车型的投诉量环比均出现反弹。SUV车型的投诉量再次回升至4,000宗之上，依旧大幅领先于其他各车型。中大型车的投诉量延续了上个月的上涨势头，时隔5个月再次突破千宗，环比上涨61.4%。

2月份，2020款、2021款和2022款车型的投诉量均突破千宗，其中2022款车型的投诉量时隔5个月重返3,000宗，环比上涨51.3%。2021款车型依旧排名第二位，投诉量持续高企，大幅领先于其余各年款车型。本月2023款车型投诉量 着持续增长的态势，较1月份上涨62.9%，投诉增量来自于部分自主品 型。

本月 车型投诉占比再创新低，但投诉量环比有所增长。纯电动车型本月投诉量再次突破千宗，环比上涨46.9%，投诉占比提高1.4个百分点。值得注意的是，本月油电混合车型的投诉量出现明显增长，环比上涨54.5%，投诉集中在部分日系品牌SUV车型。

车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题 类。2月份，单纯服务问题的投诉量出现反弹，环比上涨29.3%，投诉占比与上月基本持平。相比之下，单纯质量问题的投诉量和投诉占比较1月份均有所提升。

在2月份车质网受理的质量投诉中，制动系统迎来爆发，投诉故障数环比出现翻倍增长，占比提高了1.7个百分点，投诉增量来自于铃木维特拉车型。此外，其余各系统投诉故障数环比也都出现不同程度的增长。

2月份，服务问题的投诉分布较1月份略有变化，投诉问题点占比超过两位数的服务问题达到五个，其中服务流程不完 依旧占据“C位”，但占比较上月有所回落。值得注意的是，本月服务收费问题迎来爆发，投诉问题点环比出现翻倍式增长，投诉主要来自于某自主品牌新能源车型。

2月份，其他问题投诉量略有反弹，疑似设计缺陷问题的投诉量和投诉占比出现明显提升，其中占比较1月提高了19.9个百分点，投诉集中在部分美系品 型。

从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2023年2月份共有4,554宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，2月份投诉回复率达100%的车企共61家，较上月减少6家，另有20家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的 诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。

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年后回 有查核酸报告吗

是的，年后回 有查核酸报告，2023年，回 要核酸检测。理由是： 为了确保公众健康和安全，已经实施了核酸检测的措施，以防止 传播。讨论： 在2021年初实施了核酸检测措施，以防止 传播。 认为，核酸检测是有效防控疫情的有效手段，因此，2023年回 仍然需要核酸检测。结论：2023年回 需要核酸检测。补充说明：核酸检测是一种 检测方法，可以检测出 的核酸特征，以确定是否感染 。